La valeur des trains de fret transfrontaliers Chine-Vietnam a plus que triplé au premier trimestre

Un train transportant des produits en aluminium part de la gare de Gongxing de la ligne de chemin de fer Chengdu-Kunming en direction de la capitale vietnamienne Hanoï, le 18 avril 2022. C’est le premier train spécialement configuré partant de l'aéroport de Chengdu, la capitale de la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine) jusqu’à Hanoï. Jusqu'à présent, Chengdu a exploité 52 trains internationaux, transportant plus de 2 000 conteneurs d'une valeur de 320 millions de yuans (45,57 millions d’euros).

Selon des données officielles, la valeur des cargaisons transportées par les trains de fret transfrontaliers Chine-Vietnam a plus que triplé depuis le début de l'année, témoignant d’un renforcement du commerce entre les deux pays et d’une chaîne d'approvisionnement stable pour l'Asie du Sud-Est, stimulés par le partenariat économique régional.

Les observateurs du marché estiment pour leur part que cette hausse du commerce est liée à la mise en œuvre du Partenariat économique global régional (RCEP), qui a déclenché le potentiel de croissance des trains transfrontaliers, outre la hausse des frais d'expédition, qui incite également davantage d'entreprises à recourir aux transports terrestres.

Le port ferroviaire de Pingxiang, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), a traité un total de 202 000 tonnes de marchandises au premier trimestre, en très forte hausse de 95,8 % par rapport à la même période l'an dernier, pour une valeur totale de 6,32 milliards de yuans (900 millions d’euros), soit une spectaculaire augmentation de 240,7 % d’une année sur l’autre. Par ailleurs, ont révélé le 23 avril les données des douanes de Nanning, la capitale régionale, parmi les produits transportés, la croissance des fruits importés a connu un bond.