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La Chine est classée pour la sixième année consécutive au premier rang mondial au niveau de production et des ventes des automobiles

2015-01-13 19:28:58

Selon les chiffres publiés par l'Association de l'Industrie automobile chinoise le 12 décembre, pour l'année 2014, le volume de production et des ventes des automobiles de Chine a dépassé les 230 millions, ce qui permet à la Chine, pour la sixième année consécutive, d'être classé au premier rang mondial. Et la dite association prévoit que pour 2015, le volume de production et des ventes des automobiles de Chine est susceptible de dépasser les 250 millions, ce qui va créer un nouveau record historique. Cependant, ce qui est inquiétant, c'est la chute de part des marchés occupé par les automobiles de selfs-brands chinois et celle du volume d'exportation de ces derniers. Selon les chiffres publiés le même jour par la dite association, pour l'année précédente, la production et les ventes des véhicules de Chine maintient une croissance stable, le volume de production et des ventes a dépassé les 230 millions, ce qui va créer un nouveau record historique. Chen Shihua, directeur du service de l'information de la dite association a indiqué que la Chine, pour la sixième année consécutive, est devenue le plus grand marché automobile mondial.Il a dit:« La production et les vente de l'automobile de Chine, pour 2014 à été respectivement de 23 720 000 et 23 490 000, soit une hausse de 7.3 % et 6.9% . Sur glissement annuel, le taux d'augmentation de la production et des ventes a chuté de 7.5% et 7% par rapport à l'année précédente. Dans l'ensemble, c'est une croissance stable qui a battu le record historique du monde, pour la sixième année consécutive, la Chine reste le plus grand marché automobile mondial ». Il vaut la peine de préciser que les ventes des véhicules à nouvelles énergies a connu une hausse surprenantes pour l'année 2014 en Chine. Plus de 75 000 véhicules ont été vendues, soit une augmentation de 3.2%. Selon les analystes, le soutien politique du gouvernement, l'innovation et l'amélioration réalisé par les entreprises à l'égard de leurs produits, ainsi que l'amélioration des connaissances pour les véhicules à nouvelles énergies des consommateurs ont joué un rôle important. L'association de l'industrie des automobiles chinoises a prévu le même jour que le marché automobile chinois va continuer à maintenir une croissance stable pour 2015, le taux de croissance sera de 7%, et le volume de production et des ventes va dépasser les 250 millions, ce qui va créer un autre nouveau record historique. Shi Jianhua, secrétaire général adjoint de la dite association a apporté une indication :« En Chine, 1000 personnes possèdent 100 véhicules, et il y a encore de la marge de manœuvre , en plus, l'Etat encourage la consommation, le revenu par habitant réalise une hausse stable, et dans les marchés des villes tiers I et II, la demande des consommateurs qui souhaitent améliorer et changer leur véhicules va continuer à augmenter. Le potentiel des marchés des villes de troisième ou quatrième niveau va continuer à être exploré. La politique de l'environnement va promouvoir le développement des véhicules à nouvelles énergies, et les réformes au niveau des véhicules de fonction vont également promouvoir l'achat des véhicules des individus. » Contrairement aux parts occupées par les véhicules allemands, français, et américains qui s'accroît , celle occupée par les véhicules de marques chinoises continue à chuter. Selon les chiffres publiés par la dite association, il n'y avait que 7 570 000 véhicules de fabrication chinoise qui ont été vendus en 2014. Non seulement le taux de croissance des ventes est inférieur à celui de tous les véhicules confondues, mais la part du marché détenue par les véhicules de fabrication chinoise a également chuté de 2.1%, en glissement annuel, ce qui constitue une baisse pour la quatrième année consécutive. Selon les analyses, les raisons pour expliquer la réduction de la part des marchés occupée par les véhicules de marques chinoises sont, premièrement, la mise en marché des véhicules des fabricants à capitaux mixtes qui privilégie la rapidité, et également gagne en quantité, en revanche, le prix de leurs produits ont tendance de s'abaisser. Quant à l'éventuelle issue des marques chinoises, Dong Yang, secrétaire général de l'Association de l'industrie des automobiles chinoises a donné une indication :« A part les marques, il y a encore de nombreux facteurs qui contribuent à la baisse de la part du marché occupé par les marques chinoises. Les marques chinoises manquent de puissance, de qualité, pourtant, les joints vendues jouissent d'une très forte puissance. Je ne pense pas que le taux de croissance des ventes des automobiles chinoises va reprendre sous peu de temps, d'autant plus que la plupart des facteurs défavorables sont encore là, tels que la loi et les règles en la matière, qui sont devenue de plus en plus rigoureux. Et sous les conditions du marché de l'OMC, il sera impossible d'avoir des politiques d'appuie destinée aux marques chinoises, il faut que les fabricants chinois continuent à déployer des efforts pour s'améliorer. » En plus, ce qui est préoccupant, c'est la situation où se trouve l'exportation des voitures chinoises. La compétition est de plus en plus vive sur le marché des pays destinateurs des exportations, l'augmentation du taux de change de RMB, la dévaluation des monnaies japonaises et coréennes, le changement des politiques de prélèvement de taxes du Brésil et de la Russie, tout cela contribue à la forte baisse connue pour 2014 de l'exportation automobile chinoise

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Commentaires plus populaires

Aube
Aube

le developement de transport en Chine est vraiement mervailleux!

Muhoza
Muhozainternaute

Salut ! Je suis Burundaise, j'aime beaucoup l'émission du cours de chinois j'ai envi de savoir dialoguer avec quelqu'un le Chinois.

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